문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2023년 평택 시내버스 개편 (문단 편집) == 개편 내용 == || [[파일:노선개편총괄및개편효과.svg|width=100%]] || * 대상지역: 남부, 북부, 팽성, 고덕국제신도시 등 * 대상노선: '''68개 → 37개''' 노선으로 조정, '''238대 → 322대''' 증차 * 노선 수가 줄어든 반면 차량 증차를 통해 혼합시간과 운행횟수 조정 * 버스노선체계 전면 개편[* 단, 송탄, 진위 및 오산시 대원동 일부를 비롯한 평택시 북부지역 및 그 생활권은 마을버스 위주의 교통체계로 구성되어있어서 영향 받는 노선이 제한적이며 고덕국제신도시의 경우 노선 신설위주로 이루어진다.] * 버스노선을 기능에 따라 광역, 급행, 일반, 순환버스로 개편 * 노선번호체계 전면 개편 || [[파일:신규노선번호부여체계_권역번호.svg|width=100%]] || || [[파일:신규노선번호부여체계_부여방법.jpg|width=100%]] || * 권역별로 권역번호를 부여 * 1권역: 비전1동, 비전2동, 세교동, 통복동, 원평동, 용이동, 신평동, 동삭동, 안성시 * 2권역: 팽성읍 * 3권역: 송북동, 지산동, 서정동, 중앙동, 송탄동, 신장1동, 신장2동 * 4권역: 고덕동, 고덕면 * 5권역: 진위면, 서탄면, 오산시 * 6권역: 안중읍, 오성면 * 7권역: 청북읍 * 8권역: 포승읍 * 9권역: 현덕면 * 노선기능별 번호체계[* 기능에 따라 3~4자리 번호를 부여받는다.] * 일반버스: 출발권역번호 + 도착권역번호 + 기존/일련번호(00~99) * 순환버스: 순환 + 출발권역번호 + 도착권역번호 + 일련번호(1~9) * 불합리한 중복, 굴곡, 도심집중 노선 등 전면 개편 * [[평택지제역]] 등 여러 곳의 환승권역 설정으로 노선간 효율적인 환승․연계 체계 구축 * [[평택역]] ~ 택지지구 ~ 학교 등 주요거점을 연결하는 순환노선 정립 등 * 남부 ~ 북부 ~ 서부권역 및 고덕국제신도시 등 택지지구를 연결하는 노선 신설 및 확충 * 권역별(남부, 북부, 서부지역) 순환노선 신설 및 확충 * 신도시 개발에 따른 구도심~신도심간 연계노선 구축 및 확충 * 신도시 개발에 따른 남부~북부~서부지역 연계 노선 신설 및 개편 * 노선별, 운행대수별 적정 운수종사자수 산정(1일 2교대 기준)저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기